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重点科研成果
◇ 道路用固废基胶凝材料
来源: | 作者:固废研究中心 | 发布时间 :2022-06-22 | 2141 次浏览 | 分享到:


(1)成果简介

多种工业固废协同制备道路用固废基胶凝材料,是以“复盐效应”和“硅的四配位同构化效应”为理论指导,以高效低能耗先进粉磨加工技术为手段,利用粒化高炉矿渣、钢渣、电石渣、粉煤灰、尾矿与脱硫灰、工业副产石膏、赤泥等固废之间的相互协同激发作用和机械力活化作用,形成水硬性胶凝性能,能够满足公路面层和基层的需求。该产品一般不添加水泥熟料,也不采用苛性碱作为激发剂,是一种生态友好型绿色胶凝材料。推广道路用固废基胶凝材料不仅能够大量利用工业固废,而且减少了水泥、石灰等材料用量,显著降低碳排放量,完全符合我国的“双碳”政策。


(2)产品优势

1、能够配制各强度等级路面混凝土,而且具有耐腐蚀、耐磨、低收缩、低水化热等优点;

2、能够配制用于路面基层和底基层的稳定材料,产品掺量少,强度高,具有良好的耐水性;

3、该产品固化的稳定材料能够直接作为乡村道路的路面,也适用于景区、农林牧区、绿色生态园区等需要原生态路面的场所;

4、生产工艺简单,成本与水泥相比大幅降低,具有显著的经济效益和环保效益。


(3)应用情况

目前在河北唐山、邯郸、邢台等地建立了多条生产线,已建成的年产能达到200万吨以上,产品主要应用于道路、地坪等非主体结构混凝土。


(4)联系方式

汪坤博士,13911993516